মহাসাগরে তেল ছড়িয়ে পড়া কমানোর উপায়

একটি তেল ছিটকে বর্ণনা করতে ব্যবহৃত একটি শব্দ লবণাক্ত পানির দূষণ একটি দুর্ঘটনা, মানব ত্রুটি, বা প্রাকৃতিক দুর্যোগের ফলে তেল ঢালা দ্বারা।

জাহাজ এবং পাইপলাইনের মাধ্যমে সমুদ্রের উপর দিয়ে এবং ভূমি জুড়ে প্রচুর পরিমাণে তেল বহন করতে হবে। তেল একটি উল্লেখযোগ্য শক্তির উৎস।

একটি জাহাজ জলের উপর থাকাকালীন নিরাপত্তার বিষয়টি বিবেচনায় নেওয়া হলে, তেল ছড়িয়ে পড়ার সম্ভাবনা হ্রাস করা যেতে পারে।

ইতিহাস এমন ক্ষেত্রে পূর্ণ যেখানে শালীন নিরাপত্তা সতর্কতা উপেক্ষা করা হয়েছিল, যার ফলে তেল ছড়িয়ে পড়ে।

পেট্রোলিয়াম পণ্যের আউটপুট 500 সালে 1950 মিলিয়ন টন থেকে 2,500 এর দশকের মাঝামাঝি 1990 মিলিয়ন টনে উন্নীত হয়, যার ফলে ব্যাপক পরিবহন এবং সম্পর্কিত তেল ছড়িয়ে পড়ে, দাবি সামুদ্রিক অন্তর্দৃষ্টি.

যে হারে তেল পরিবহন করা হয়, তেল ট্যাঙ্কারের বয়স এবং তেল ট্যাঙ্কারের ক্রমবর্ধমান আকার এই সংখ্যায় তীব্র বৃদ্ধিতে অবদান রেখেছে।

সূত্র: দ্য ডিপ ওয়াটার হরাইজন ডিজাস্টার – দ্য নিউ ইয়র্কার

706 মিলিয়ন গ্যালন বর্জ্য তেলের অর্ধেকেরও বেশি যা প্রতি বছর সমুদ্রে প্রবেশ করবে বলে মনে করা হয় ময়লা ফেলা এবং জমিতে নিষ্কাশন থেকে আসে, যেমন ভুলভাবে ব্যবহৃত মোটর তেল ফেলে দেওয়া।

সমস্ত তেল ছিটানোর 8% এরও কম সাধারণত অফশোর ড্রিলিং এবং উত্পাদন কার্যক্রম, জাহাজ বা ট্যাঙ্কার লিক বা তেল ছড়িয়ে পড়ার কারণে ঘটে।

অবশিষ্ট পরিমাণ স্বাভাবিক জাহাজ রক্ষণাবেক্ষণ (প্রায় 20%), উপকূলীয় উত্স থেকে হাইড্রোকার্বন বায়ু দূষণ (13%), এবং সমুদ্রতল থেকে প্রাকৃতিক নিষ্কাশন (8 শতাংশের বেশি) দ্বারা সৃষ্ট হয়।

সংখ্যাগরিষ্ঠ জলের কলুষিতকরণ ভুল বা অবহেলার কারণে তেল ছড়িয়ে পড়ে।

যদিও জাহাজের ক্রিয়াকলাপের সময় তেল ফুটো হতে পারে, জ্বালানী তেল সাধারণত রিফুয়েলিংয়ের সময় জলে প্রবেশ করে।

বিনোদনমূলক নৌকা থেকে তেল সাধারণত বর্জ্য তেল, তেল ট্যাঙ্ক ধোয়া, নোংরা ব্যালাস্ট জল, বিলজ জল, ঢাল এবং স্লাজ থেকে আসে।

পেট্রোল, ডিজেল জ্বালানী এবং মোটর তেল সহ সমস্ত পেট্রোলিয়াম পণ্য, মানুষ, গাছপালা এবং বন্যপ্রাণীর জন্য ক্ষতিকর, তা নির্বিশেষে যেভাবে ছড়িয়ে দেওয়া হোক না কেন।

প্রাণঘাতী ধাতু ধারণ করার পাশাপাশি, পেট্রল এবং তেল পানির অক্সিজেনের পরিমাণ হ্রাস করে, সূর্যের রশ্মিকে অস্পষ্ট করে এবং সাধারণত পানির গুণমানকে খারাপ করে।

কেন মহাসাগরে তেল ছড়িয়ে পড়া এড়ানো গুরুত্বপূর্ণ?

তেল ইমালসিফাই করার আগে, যত তাড়াতাড়ি সম্ভব ছিটকে পরিষ্কার করা উচিত। যখন ইমালসিফিকেশনে জল এবং তেল একত্রিত হয়, তখন ফলস্বরূপ পদার্থটি ঘন পুডিংয়ের সামঞ্জস্য থাকতে পারে।

ইমালসিফাইড তেল প্রচলিত পদ্ধতি (sorbents, dispersants, skimmers, ইত্যাদি) দিয়ে অপসারণ করা অত্যন্ত চ্যালেঞ্জিং।

সূত্র: তেল ছিটকে | সংজ্ঞা, কারণ, প্রভাব, তালিকা, এবং ঘটনা | ব্রিটানিকা

উপরন্তু, বিপজ্জনক তেল বাস্তুতন্ত্রের ক্ষতি করে যেখানে এটি ফুটো হয়েছে, স্থানীয় প্রাণীজগতের ক্ষতি করে। পরিবেশগত ক্ষতি কমাতে, তেলের ছিটকে এখনই পরিষ্কার করতে হবে।

ডলফিন এবং তিমির মতো প্রাণীরা বিশেষভাবে ঝুঁকিপূর্ণ অপরিশোধিত তেল এক্সপোজার প্রভাব তাদের ফুসফুস, ইমিউন সিস্টেম এবং প্রজনন সিস্টেমে।

উপরন্তু, তেলে তাদের ব্লোহোলগুলি প্লাগ করার সম্ভাবনা রয়েছে, যা তাদের শ্বাস নিতে সক্ষম হতে বাধা দেবে।

NOAA দাবি করে যে তেল পাখির পানি প্রতিরোধ করার ক্ষমতা এবং পশম বহনকারী স্তন্যপায়ী প্রাণীর নিরোধক ক্ষমতার ক্ষতি করে, যা এই প্রাণীগুলিকে উপাদানগুলির জন্য অরক্ষিত করে।

পাখি এবং স্তন্যপায়ী প্রাণীরা হাইপোথার্মিক হয়ে উঠবে যদি তারা জল থেকে বাঁচতে না পারে এবং ঠান্ডা জল থেকে নিজেদের রক্ষা করতে পারে না।

মানুষ তেল ছড়িয়ে প্রভাবিত হতে পারে. যদি মারাত্মক প্রভাব না দেখা যায় তবে তেল মানুষের জন্য মাছ এবং শেলফিশকে খাওয়ার জন্য বিপজ্জনক করে তুলতে পারে।

মহাসাগরে তেলের ছিটা কমানোর উপায়

তেল এবং জ্বালানী দূষণ কমাতে নৌকাচালক এবং মেরিন উভয়কেই তাদের অংশ করতে হবে।

জ্বালানী বা তেল পরিচালনার সাথে জড়িত যে কোনও কাজ এমনভাবে করা উচিত যা অনিচ্ছাকৃতভাবে ফুটো হওয়ার সম্ভাবনা হ্রাস করে।

তেল এবং জ্বালানী দূষণ কমাতে মেরিনা এবং বোটাররা যে পদক্ষেপগুলি নিতে পারে তা নীচে তালিকাভুক্ত করা হয়েছে।

উত্স: বোটিং, মেরিনাস এবং এনপিএস দূষণ – megamanual.geosyntec.com

নৌকা

  • ছিটকে যাওয়ার সম্ভাবনা সীমিত করতে, শুধুমাত্র জ্বালানী ট্যাঙ্কগুলিকে 90% উপরে পূর্ণ করুন। ইনবোর্ড ইঞ্জিন সহ সমস্ত নৌযানের বিলজে তেল শোষণকারী প্যাড ব্যবহার করুন।
  • ডুবে যাওয়ার ঝুঁকি কমাতে, ঘন ঘন থ্রু-হুল ফিটিং পরীক্ষা করুন।
  • ব্যবহৃত ফিল্টার এবং তেল রিসাইকেল করুন।

প্রমোদতরণীর বিশেষ পোতাশ্রয়

  • আইন দ্বারা বাধ্যতামূলক হিসাবে নিয়মিত স্টোরেজ ট্যাংক পরিদর্শন পরিচালনা করুন।
  • স্বয়ংক্রিয় অগ্রভাগ বন্ধ ব্যবহার করুন তাদের ক্ষমতার উপর পেট্রল ট্যাংক ভর্তি করার সম্ভাবনা কমাতে।
  • ব্যবহৃত তেল পুনর্ব্যবহার করার জন্য একটি প্রোগ্রাম স্থাপন করুন যাতে এটি একটি নির্দিষ্ট পিকআপ স্থানে আনা যায়।
  • স্পিল-নিয়ন্ত্রণ সরবরাহ হাতের কাছে রাখুন।
  • ব্যয়িত তেল এবং জ্বালানী-শোষণকারী উপাদানগুলি সঠিকভাবে বাদ দিন।

প্রতিটি ক্রু সদস্যের অবশ্যই তেল দূষণ প্রতিরোধ দলের একটি নির্দিষ্ট দায়িত্ব থাকতে হবে।

তেল ছড়ানোর বিরুদ্ধে লড়াই করার জন্য ব্যবহৃত সরঞ্জামগুলি অবশ্যই ক্রমাগত রক্ষণাবেক্ষণ করতে হবে বা এটি অকেজো হয়ে যাওয়ার ঝুঁকি রয়েছে।

এটি একটি প্রাক-আগমন চেকলিস্টের শুধুমাত্র একটি অংশ, তবে প্রতিটি ক্রু সদস্যের দায়িত্ব হল যে কোনও কিছু লক্ষ্য করা যা তেল ছড়িয়ে পড়তে পারে।

তেল ছড়িয়ে পড়া প্রায়শই অন্য ঘটনার ফলাফল, তবে, তেল সরবরাহ করার সময় অপারেশনের সময়ও তারা ঘটতে পারে।

প্রতিটি ক্রু সদস্য বা ক্রু সদস্যদের গ্রুপকে তেল দূষণ প্রতিরোধ দল ​​(OPPT) দ্বারা অনন্য দায়িত্ব অর্পণ করা হয়।

সর্বনিম্ন 12 ব্যারেল অন-ডেক তেল কার্গো ছিটানো কন্টেনমেন্ট এবং পরিষ্কার করার উপকরণ অবশ্যই 400 ফুট বা তার বেশি দৈর্ঘ্যের যেকোনো জাহাজে থাকতে হবে।

প্রয়োজনীয় সরঞ্জাম এবং উপকরণ অন্তর্ভুক্ত করা আবশ্যক:

  • সরবেন্টস
  • হ্যান্ড স্কুপ, বেলচা, এবং বালতি যা আগুন ধরে না
  • emulsifiers
  • প্রতিরক্ষামূলক পোশাক
  • বর্জ্য পাত্রে উদ্ধার
  • অ-স্পার্কিং পোর্টেবল পাম্প, এবং পায়ের পাতার মোজাবিশেষ.

একটি জাহাজ উপকূল থেকে প্রস্থান করার আগে, নিম্নলিখিত অনুসন্ধানগুলি সমাধান করা আবশ্যক৷ তিনি "প্রি-অ্যারাইভাল চেকলিস্ট" নামেও যান।

  • তেল দূষণ প্রতিরোধ দল ​​কি তেল দূষণের আকস্মিক পরিকল্পনার কথা বলেছে এবং ড্রিল পরিচালনা করেছে?
  • "ব্রিজ প্রসিডিউর গাইড" থেকে সংশ্লিষ্ট চেকলিস্ট কি শেষ হয়েছে?
  • বায়ু চালিত পাম্প কারচুপি করা হয়েছে এবং পরীক্ষা করা হয়েছে? Scuppers, তারা শক্তভাবে বন্ধ?
  • IMO ক্রুড অয়েল ওয়াশিং চেকলিস্ট কি সম্পূর্ণ হয়েছে এবং কার্গো লাইনের চাপ পরীক্ষা করা হয়েছে?
  • অয়েল ডিসচার্জ মনিটরিং এন্ড কন্ট্রোল সিস্টেম (ODME) কি কাজ করে এবং এর নিয়মিত অপারেশন কি সঞ্চালিত হয়?
  • বিল্জ ওভারবোর্ড এবং সমুদ্রের বুকের ভালভগুলি কি চাপ পরীক্ষা, ল্যাশিং বা সিল করা হয়েছে?
  • ফাঁকা জায়গা, পাম্প রুম এবং পাইপ নালীতে বিল্জের জন্য উচ্চ-স্তরের অ্যালার্মগুলি পরীক্ষা করা হয়েছে?

যদি একটি তেল ফুটো হয়, তেল পালানো থেকে প্রতিরোধ করার জন্য এটি যতটা সম্ভব ধারণ করা উচিত।

অগ্রাধিকার বিবেচনার মধ্যে রয়েছে পরিবেশ সুরক্ষা, জাহাজ এবং ক্রুদের নিরাপত্তা এবং উভয়ই।

এগুলিকে জরুরি অবস্থায় যেকোনো বাণিজ্যিক বিবেচনার উপর অগ্রাধিকার দিতে হবে।

তেল দূষণ প্রতিরোধের জন্য সরঞ্জাম ক্রমাগত সঠিকভাবে রক্ষণাবেক্ষণ এবং প্রশিক্ষিত করা আবশ্যক।

ডেক অফিসারের দায়িত্ব হল যে কোন পরিস্থিতির ফলে তেল ছিটকে যেতে পারে তার বিষয়ে দ্রুত চিফ অফিসারকে অবহিত করা, এই সময়ে চিফ অফিসার "তেল দূষণ প্রতিরোধ দলকে" ডেকে পাঠাবেন।

ছোট-পাত্রের তেল ছড়িয়ে পড়া এড়ানোর জন্য কয়েকটি পয়েন্টার

ছোট জাহাজ থেকে তেলের ছিটা বেড়ে যায় যদিও সবগুলোই আয়তনের দিক থেকে খুবই সামান্য।

কিভাবে ছোট তেল লিক ঘটতে পারে? দুটি সর্বাধিক ঘন ঘন উৎস হল রিফুয়েলিং এবং বিল্জ ডিসচার্জ, যা ঘটে যখন একটি নৌকার সর্বনিম্ন বগিতে তেল এবং জল তৈরি হয় এবং পরবর্তীতে পাম্প করা হয়।

ছোটখাটো ছিটকে এড়াতে বোটাররা কী পদক্ষেপ নিতে পারে?

ছোট ছড়ানো প্রতিরোধ চেকলিস্ট

উত্স: ইয়েমেন এফএসও তেল ছড়িয়ে পড়ার ঝুঁকি তৈরি করেছে – দ্য মেরিটাইম এক্সিকিউটিভ

জাহাজ রক্ষণাবেক্ষণ:

  • তেল লিক বন্ধ করতে ইঞ্জিন বাদাম শক্ত করুন। ইঞ্জিন ব্যবহারের সাথে, বোল্টগুলি আলগা হতে পারে।
  • ফাটল বা জীর্ণ হাইড্রোলিক লাইন এবং ফিটিংগুলি ব্যর্থ হওয়ার আগে প্রতিস্থাপন করুন। লাইনগুলি সূর্য এবং তাপের এক্সপোজার বা ঘর্ষণ থেকে পরিধান করতে পারে।
  • আপনার ইঞ্জিনে একটি তেল ড্রিপ প্যান বা ট্রে যোগ করুন। একটি কুকি শীট বা পেইন্ট ট্রে কাজ করবে; আপনার অভিনব বা দামী কিছুর দরকার নেই।
  • তৈলাক্ত জলের ফুটো বন্ধ করতে, তেল শোষক প্যাড থেকে আপনার বিলজের মোজা তৈরি করুন।
  • পাম্পে রিফিল করার সময়, আপনার ট্যাঙ্কের ক্ষমতা সম্পর্কে সচেতন হয়ে এবং পেট্রল বৃদ্ধির অনুমতি দিয়ে ওভারফ্লোগুলির দিকে নজর রাখুন।
  • রিফুয়েলিং করার সময়, আপনার বিলজ পাম্প বন্ধ করুন; শেষ হলে এটি আবার লাগাতে মনে রাখবেন।
  • ড্রিপস ক্যাপচার করতে, একটি শোষণকারী প্যাড বা একটি পেট্রল কলার ব্যবহার করুন। সবসময় হাতে একটি সরবরাহ আছে.
  • যদি ছিটকে পড়ে, তবে বোটারদের অবশ্যই দক্ষতার সাথে তাদের পরিচালনা করতে হবে। ছড়িয়ে পড়া বন্ধ করতে, এগুলিকে অবিলম্বে নিয়ন্ত্রণ করা উচিত এবং শোষক প্যাড বা বুম দিয়ে পরিষ্কার করা উচিত। ফেডারেল আইন অনুসারে, কোস্ট গার্ড এবং আপনার রাজ্যের স্পিল প্রতিক্রিয়া অফিসকে অবহিত করুন এবং মেরিনা বা ফুয়েল ডক কর্মীদের ঘটনা সম্পর্কে জানাতে দিন, যাতে তারা সহায়তা করতে পারে।

এটা মনে রাখা গুরুত্বপূর্ণ যে তেল ছড়িয়ে পড়া এবং কীভাবে তারা বাস্তুতন্ত্র এবং সামুদ্রিক জীবনকে প্রভাবিত করে সে সম্পর্কে সচেতনতা ছড়িয়ে দেওয়া গুরুত্বপূর্ণ।

আমরা এটি করার মাধ্যমে তেল ছড়িয়ে সামুদ্রিক জীবন এবং পরিবেশের ক্ষতির বিষয়ে সচেতনতা বাড়াতে পারি।

স্থানীয় সরকারগুলির সাথে যোগাযোগ করে এবং তাদের তেল রিগ, ড্রিলিং রিগ এবং তেল চালানের উপর কঠোর নিয়ম আরোপ করার জন্য অনুরোধ করে, আমরা তেল লিকের সংখ্যা কমাতে সাহায্য করতে পারি।

উপসংহার

প্রবাদটি যেমন, "প্রতিকারের চেয়ে প্রতিরোধ ভাল", তাই এটি তেল ছড়িয়ে পড়ার জন্য। সাগরে তেল ছিটকে পড়া রোধ করা ভালো তার চেয়ে ভালো।

তেল ছড়িয়ে পড়া রোধ করার সর্বোত্তম উপায় হল বৈচিত্র্য আনা সবুজ এবং পরিষ্কার শক্তির উত্স মত সৌর, বায়ু, এবং জলবিদ্যুৎ শক্তি.

কিন্তু, তেল ছড়িয়ে পড়ার ক্ষেত্রে, একটি স্ট্যান্ডবাই অয়েল স্পিল ক্লিন-আপ টিম প্রস্তুত থাকা উচিত এবং ব্যবহার করা যেতে পারে এমন সর্বোত্তম প্রযুক্তির সাহায্যে তেল ছিটকে পরিষ্কার করার জন্য উপলব্ধ।

প্রস্তাবনা

হৃদয় দ্বারা একটি আবেগ-চালিত পরিবেশবাদী. EnvironmentGo-এ প্রধান বিষয়বস্তু লেখক।
আমি পরিবেশ এবং এর সমস্যা সম্পর্কে জনসাধারণকে শিক্ষিত করার চেষ্টা করি।
এটি সর্বদা প্রকৃতি সম্পর্কে হয়েছে, আমাদের রক্ষা করা উচিত ধ্বংস নয়।

নির্দেশিকা সমন্ধে মতামত দিন

আপনার ইমেইল প্রকাশ করা হবে না। প্রয়োজনীয় ক্ষেত্রগুলি চিহ্নিত করা আছে *