গাড়ি চালানোর পরিবর্তে টেকসই পরিবহন ব্যবস্থা বেছে নেওয়ার মাধ্যমে যে কেউ বায়ু দূষণ এবং গ্রিনহাউস গ্যাস নির্গমনের নেতিবাচক প্রভাব কমাতে সাহায্য করতে পারেন । বিশ্বে বায়ু দূষণ এবং গ্রিনহাউস গ্যাস নির্গমনের একক বৃহত্তম উৎস হলো পরিবহন ব্যবস্থা।
সবুজ শক্তির ব্যবহার বাড়া সত্ত্বেও, পরিবহনে ব্যবহৃত জ্বালানির ৯০ শতাংশেরও বেশি এখনও পেট্রোলিয়াম-ভিত্তিক, যা মোট নির্গমনের প্রায় ২৫ শতাংশের জন্য দায়ী।
টেকসই গতিশীলতার জন্য সমান অ্যাক্সেসিবিলিটি প্রয়োজন, বিশেষভাবে ফোকাস করে এমন গোষ্ঠীগুলির উপর যেগুলি বেশি ঝুঁকিতে রয়েছে এবং ভৌগলিক এলাকাগুলি যেগুলি সামাজিক বর্জনের অভিজ্ঞতা রয়েছে৷ দারিদ্র্যের অবসান এবং টেকসই পরিবহনের (SDGs) অ্যাক্সেস ছাড়াই টেকসই উন্নয়ন লক্ষ্যমাত্রা অর্জন করা অনেক কঠিন হবে।
টেকসই পরিবহন কি?
যে কোন ধরনের পরিবহন যা "সবুজ" এবং পরিবেশের উপর কোন প্রভাব নেই তাকে টেকসই পরিবহন হিসাবে উল্লেখ করা হয়। টেকসই পরিবহন আমাদের বর্তমান এবং ভবিষ্যত চাহিদার ভারসাম্য বজায় রাখার বিষয়েও।
কেন টেকসই পরিবহন গুরুত্বপূর্ণ?
এই তিনটি প্রধান অঞ্চল টেকসই পরিবহন দ্বারা প্রভাবিত হয়, তাই এটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। তারা সংযুক্ত
- পরিবেশ
- অর্থনীতি
- সমাজ
1। পরিবেশ
টেকসই উন্নয়নের একটি সম্ভাব্য কৌশল হলো পরিবেশের উপর পরিবহনের প্রভাব হ্রাস করা। শব্দ দূষণ, বিপজ্জনক দূষক এবং জলবায়ু পরিবর্তন— এই সবই পরিবহনের কারণে ঘটে থাকে।
আরেকটি কৌশলগত উদ্দেশ্য হলো পরিবহনের পরিবেশগত প্রভাব হ্রাস করা , বিশেষ করে অবকাঠামোর রক্ষণাবেক্ষণ ও নির্মাণের প্রভাব । পরিবহন ব্যবস্থার যানবাহন, যন্ত্রাংশ, প্যাকেজিং এবং অন্যান্য বর্জ্য উৎপাদনকারী উপাদানগুলোর ব্যবহার কমাতে হবে, সেগুলোকে পুনঃব্যবহার ও পুনর্ব্যবহার করতে হবে।
2. অর্থনীতি
পরিবহন কর্মসংস্থান, অর্থনৈতিক উন্নয়ন এবং বৃদ্ধিকে প্রভাবিত করে। এটির মোড, অবকাঠামো এবং ক্রিয়াকলাপের জন্য সংস্থানগুলির প্রয়োজন, যার সবগুলি আরও কার্যকরভাবে ব্যবহার করা যেতে পারে। মূল্যের বিকৃতি এবং অনুপযুক্ত মূলধন বরাদ্দ এমন একটি ব্যবস্থায় বিকাশ করতে পারে যেখানে পরিবহন একটি সরকারী বা বেসরকারী একচেটিয়া, যা দীর্ঘমেয়াদে ক্ষতিকারক হবে।
3. সমাজ
টেকসই পরিবহন সমাজকে উপকৃত করতে হবে, নিরাপদ হতে হবে, মানুষের স্বাস্থ্যের ক্ষতি করবে না এবং স্থানীয় সম্প্রদায়ের জন্য সর্বনিম্ন পরিমাণে ব্যাঘাত ঘটায়। যেহেতু পরিবহন পণ্য এবং পরিষেবাগুলিতে যতটা সম্ভব বেশি লোকের অ্যাক্সেস সহজতর করা উচিত, অ্যাক্সেস এবং ইক্যুইটিও দুটি অপরিহার্য নীতি।
নিম্নলিখিত উদ্দেশ্যগুলি টেকসই পরিবহনের জন্য মৌলিক:
- (3) সুস্বাস্থ্য এবং সুখ। পরিবহনের নিরাপত্তা নিশ্চিত করা এবং বর্ধিত গতিশীলতার মাধ্যমে সুযোগ প্রদান করা।
- (9) অবকাঠামো এবং শিল্প। পরিবহন ব্যবস্থা এবং মানুষ ও পণ্যের গতিশীলতা।
- (11) টেকসই শহুরে এলাকা। শহুরে রসদ এবং গতিশীলতা।
টেকসই পরিবহনের ক্ষেত্রে, অন্যান্য এসডিজি যেমন
(7) শক্তির জন্য ব্যবস্থা, (8) কাজ এবং অর্থনৈতিক উন্নয়ন, (12) উৎপাদন এবং ভোগ, (13) বিশ্ব উষ্ণায়ন , (14) জলজ বাস্তুতন্ত্র (15) স্থলজ বাস্তুতন্ত্র।
সমস্যাটি হল এই সমস্ত উদ্দেশ্যগুলির ভারসাম্য বজায় রাখা, যা তাদের নিজের থেকে যুক্তিসঙ্গত এবং সহজ বলে মনে হয়, প্রায়শই পরিবহণ ব্যবস্থায় পরিণত হতে পারে যা ব্যয়বহুল, কঠোর এবং নিয়ন্ত্রিত।
টেকসই পরিবহনের ইতিহাস
অনেক শান্ত উদ্ভাবন এবং নির্ভীক চিন্তাবিদ রয়েছে যাদের নাম আমরা টেকসই সড়ক পরিবহনের ইতিহাস জুড়ে ভুলে গেছি। এখানে, আমরা ঐতিহাসিক উদ্ভাবনগুলির মানচিত্র তৈরি করি যা ভবিষ্যতে শূন্য-নির্গমন সড়ক পরিবহনের জন্য এটিকে সম্ভব করেছে।
- উনিশ শতকে বিদ্যুৎ দ্বারা চালিত অটোমোবাইল
- আনলেডেড জ্বালানি ফিরিয়ে আনা
- অনুঘটক রূপান্তরকারী
- নবায়নযোগ্য ডিজেল
- টার্বোচার্জার
- সাইকেল লেন
- পাওয়ার-টু-এক্স
1. উনিশ শতকে বিদ্যুৎ দ্বারা চালিত অটোমোবাইল
কলিন ডিভাল, ইয়র্ক বিশ্ববিদ্যালয়ের একজন পরিবহন ইতিহাসবিদ, দাবি করেন যে অটোমোবাইলের ইতিহাসকে অপ্রাসঙ্গিক প্রযুক্তিগত অগ্রগতির ইতিহাস হিসাবে লেখা সহজ। তবুও, এটি এত সহজ নয়:
আপনি যদি ঘড়ির কাঁটা 120 বছর পিছিয়ে দেন, বাষ্প, বৈদ্যুতিক এবং অভ্যন্তরীণ দহন সবই অটোমোবাইলের চালিকা শক্তি হতে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করছিল। "পেট্রোল কারের ক্ষমতা যতটা শক্তিশালী হয়ে উঠতে পারে ততটা অনিবার্য ছিল না।"
উদাহরণস্বরূপ, পোর্শে এবং ফোর্ড 1900 এর দশকের গোড়ার দিকে বৈদ্যুতিক যানবাহন তৈরি করেছিল। প্রথম বিশ্বযুদ্ধের আগে লন্ডনে বৈদ্যুতিক বাস পাওয়া যেত, এবং প্রথম বৈদ্যুতিক ট্রাম 1881 সালে বার্লিন জেলা লিচটারফেল্ডে নির্মিত হয়েছিল।
একই সমস্যা যা আজ ইভি স্থাপনে বাধা দেয়—অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিন সহ গাড়ির তুলনায় দুর্বল পরিসর এবং বেশি খরচ—1935 সালের মধ্যে ইভিগুলি বিলুপ্ত হয়ে গিয়েছিল।
2. আনলেডেড জ্বালানি ফিরিয়ে আনা
1950-এর দশকে আমেরিকা এমন একটি দেশ যেখানে পেশী অটোমোবাইল এবং গ্যাস-গজলিং দানব। এই অতি-উচ্চ-পারফরম্যান্স অটোমোবাইলগুলিকে শক্তি দেওয়ার জন্য পেট্রল যথেষ্ট ছিল না, তাই ইঞ্জিনের দক্ষতা বাড়াতে পেট্রোলে সীসা যোগ করা হয়েছিল।
20 শতকের গোড়ার দিকে, যখন অটোমেকাররা জোর দিয়েছিল যে এটি সুরক্ষিত ছিল, তখন ধারণাটি প্রায় ছিল।
দেখা গেল যে, ব্যাপারটা তেমন ছিল না। সীসা মানবদেহের অঙ্গপ্রত্যঙ্গের জন্য ক্ষতিকর হতে পারে, এই সত্যটি থাকা সত্ত্বেও মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ১৯৭০-এর দশকের মধ্যেই গ্যাসোলিনে ২ লক্ষ টন সীসা ব্যবহার করেছিল । কর্তৃপক্ষ এর ব্যবহার নিরুৎসাহিত করে এবং এর পরিবর্তে সীসাহীন গ্যাসোলিনের প্রচলনকে উৎসাহিত করে; ১৯৯৬ সাল নাগাদ মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে এটি সম্পূর্ণরূপে নিষিদ্ধ করা হয়েছিল।
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে থাকার সাত বছর পর, 2000 সালে পুরো ইইউতে লিডেড পেট্রোল বিক্রি নিষিদ্ধ করা হয়েছিল। ফিনল্যান্ড এই বিষয়ে অগ্রগামী ছিল, নেস্টে প্রথম জ্বালানী সরবরাহকারী হয়ে ওঠে যে 1989 সালের প্রথম দিকে সেখানে আনলেডেড পেট্রোল সরবরাহ শুরু করে।
3. অনুঘটক রূপান্তরকারী
অনুঘটক রূপান্তরকারী, যা বিপজ্জনক গ্যাস এবং দূষণ কমাতে একটি যানবাহনের নিষ্কাশনে রাসায়নিক বিক্রিয়া চালায়, এটি কীভাবে প্রয়োজনীয়তা সৃজনশীলতার দিকে পরিচালিত করে তার একটি প্রধান উদাহরণ। ডিভালের মতে, রাজ্যের মারাত্মক ধোঁয়াশা এবং রাস্তার স্তরের দূষণের সমস্যাগুলির কারণে এটি মূলত ক্যালিফোর্নিয়ায় তৈরি এবং ব্যাপকভাবে গৃহীত হয়েছিল।
কনভার্টারটিকে 1952 সালে একজন ফরাসি মেকানিক্যাল ইঞ্জিনিয়ার ইউজিন হাউড্রি দ্বারা একটি পেটেন্ট দেওয়া হয়েছিল, যার চোখ লস অ্যাঞ্জেলেসের রাস্তায় বুনন করা যানবাহনের দ্বারা তৈরি ধোঁয়াশা দেখে চওড়া হয়ে যায়। এটি 20 বছরের মধ্যে লক্ষ লক্ষ গাড়িতে ব্যবহৃত হয়েছিল এবং আজও ব্যবহার হচ্ছে।
4. নবায়নযোগ্য ডিজেল
২০১০-এর দশকে মানবজাতি উন্নত জৈবজ্বালানি যুগে প্রবেশ করে, যখন আমরা নবায়নযোগ্য কাঁচামাল থেকে স্বল্প-নিঃসরণকারী জ্বালানি তৈরির পদ্ধতি আবিষ্কার করি, যা খাদ্য উৎপাদনের বিকল্প না হয়ে বরং পরিপূরক হিসেবে কাজ করে।
জলবায়ু পরিবর্তন থেকে অপরিবর্তনীয় ক্ষতি রোধ করার জন্য মাত্র দশ বছর বাকি থাকা অবস্থায় সড়ক পরিবহনকে ডিকার্বনাইজ করার জন্য নবায়নযোগ্য ডিজেল একটি গুরুত্বপূর্ণ কৌশল হিসেবে আবির্ভূত হয়েছে। উদাহরণস্বরূপ, Neste MY পুনর্নবীকরণযোগ্য ডিজেল জ্বালানীর জীবদ্দশায় নব্বই শতাংশ পর্যন্ত গ্রীনহাউস গ্যাস নির্গমন হ্রাস করে।
বর্জ্য এবং অবশিষ্টাংশ থেকে প্রাপ্ত নবায়নযোগ্য ডিজেল এবং টেকসই বিমান জ্বালানীর বৃহত্তম উৎপাদক হিসাবে নেস্টের সাফল্যের চাবিকাঠি হল এর NEXBTL প্রযুক্তি, যা নোংরা এবং প্রক্রিয়া করা কঠিন কাঁচামালকে বিশুদ্ধ হাইড্রোকার্বনে রূপান্তর করার অনুমতি দেয় যা ড্রপ হিসাবে ব্যবহার করা যেতে পারে। - বর্তমান ইঞ্জিন প্রযুক্তির প্রতিস্থাপন।
সেক্টরটি এখন NEXBTL-এর আধিপত্যে রয়েছে, যা প্রাথমিকভাবে 1990-এর দশকে তৈরি করা হয়েছিল এবং 2000-এর প্রথম দিকে বাস্তবায়িত হয়েছিল।
5. টার্বোচার্জার
টার্বোচার্জার ছাড়া, অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনগুলিতে একটি উপাদান ইনস্টল করা হয় যাতে দহন চেম্বারে আরও বায়ু প্রবর্তনের মাধ্যমে দক্ষতা বাড়ানো যায়।
যদিও অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনগুলি প্রায় টার্বোচার্জারের মতোই পুরানো, অটোমোবাইলে ব্যবহার করার আগে এই প্রযুক্তিটি তৈরি হতে কয়েক দশক সময় লেগেছিল।
যদিও সুইস উদ্ভাবক আলফ্রেড বুচি, যিনি একটি সামুদ্রিক ইঞ্জিনে ধারণাটি ব্যবহার করেছিলেন, 1905 সালে টার্বোচার্জিংয়ের জন্য প্রথম পেটেন্ট পেয়েছিলেন, গটলিব ডেমলার এবং রুডলফ ডিজেল উভয়েই 19 শতকের শেষের দিকে এটিকে বিমানে ব্যবহারের সম্ভাবনা অন্বেষণ শুরু করেছিলেন।
গ্যাজেটগুলি অবশ্য 1970 এর দশক পর্যন্ত ব্যাপক ব্যবহারের জন্য যথেষ্ট ছোট হয়নি। তারপর থেকে গাড়ি শিল্প আর ফিরে আসেনি।
6. সাইকেল লেন
মালিবান, উট্রেখ্টের মধ্য দিয়ে কাটা একটি প্রধান রাস্তা, 1885 সালে ইতিহাসের প্রথম সাইকেল রুটের স্থান হয়ে ওঠে। তখন থেকে, সাইকেল চালানো শুরু হয়েছে। এটি মানুষের জন্য ক্রমবর্ধমান অটোমোবাইলের পাশাপাশি নিরাপদে ভ্রমণ করা সম্ভব করেছে। 1990 এবং 2015 এর মধ্যে, সারা বিশ্বের প্রধান শহরগুলিতে বাইকের ব্যবহার তিন বা চার গুণ বৃদ্ধি পেয়েছে।
7. পাওয়ার-টু-এক্স
এমনকি এটি এখনও পুরোপুরি না থাকলেও, বিজ্ঞানীরা ইতিমধ্যেই পাওয়ার-টু-এক্সকে টেকসই পরিবহনে বিপ্লব করার সম্ভাবনা হিসাবে দেখেছেন। এটি এমন একটি ডিভাইস যা 1900 এর দশকের প্রথম দিকে বৈদ্যুতিক যানবাহনের বহরগুলির একটি প্রধান সমস্যা সমাধানে সহায়তা করে: কীভাবে পুনর্নবীকরণযোগ্য শক্তি সঞ্চয় করা যায়।
পাওয়ার-টু-এক্সে ভবিষ্যতে আমরা কীভাবে টেকসইভাবে ভ্রমণ করি তা পরিবর্তন করার সম্ভাবনা রয়েছে।
নবায়নযোগ্য শক্তি দ্বারা চালিত ইলেক্ট্রোলাইসিস ব্যবহারের মাধ্যমে, নেস্ট শূন্য নির্গমন সহ CO2 কে জ্বালানীতে পরিণত করতে সক্ষম হয় যা অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনগুলিতে ব্যবহার করা যেতে পারে।
রাসায়নিক এবং অন্যান্য পদার্থে কার্বন ডাই অক্সাইডের রূপান্তর নেস্টের গবেষণার আরেকটি ক্ষেত্র। পাওয়ার-টু-এক্স প্রায় অকল্পনীয় সম্ভাবনা সহ ভবিষ্যতের একটি শক্তির উত্স। এটি ভবিষ্যতে টেকসই পরিবহনের গতিপথকে মৌলিকভাবে পরিবর্তন করার ক্ষমতা রাখে।
টেকসই পরিবহন ধারণা
পরিবেশ বান্ধব পরিবহনের জন্য এখানে কিছু পরামর্শ রয়েছে:
- ব্যক্তিগত পরিবহন ডিভাইস ব্যবহার প্রচার
- সৌর এবং প্যাডেল হাইব্রিড যানবাহন ব্যবহার করুন
- বৈদ্যুতিক গণপরিবহন প্রচার করুন
- সাইকেল হাইওয়ের জন্য রুম প্রদান
- কারপুলিং জন্য উকিল
- ডেডিকেটেড বাস লেন প্রদান
- বর্ধিত মালবাহী কার্যকারিতা
- টেকসই রাস্তা তৈরি করুন
- সবুজ পথ নির্মাণ
1. ব্যক্তিগত পরিবহন ডিভাইসের ব্যবহার প্রচার করুন
যে ডিভাইসগুলি পৃথক পরিবহন সরবরাহ করে সেগুলিকে ব্যক্তিগত গতিশীলতা ডিভাইস হিসাবে উল্লেখ করা হয়। এর মধ্যে রয়েছে হোভারবোর্ড, সাইকেল, ইউনিসাইকেল এবং বৈদ্যুতিক স্কুটার। পরিবহনের এই মাইক্রো-মোবিলিটি ফর্মগুলি তাদের কার্যকারিতা এবং ব্যবহারযোগ্যতার পাশাপাশি তাদের অনুকূল পরিবেশগত প্রভাবগুলির কারণে জনপ্রিয়তা বৃদ্ধি পেয়েছে।
দুঃখজনকভাবে, বেশিরভাগ দেশ এখনও এর মধ্যে কিছু নিষিদ্ধ করে, বিশেষ করে বৈদ্যুতিক স্কুটার। শহরগুলি তাদের কার্বন নিঃসরণ, ট্র্যাফিক এবং শ্বাসযন্ত্রের অসুস্থতা হ্রাস করতে পারে যদি সারা বিশ্বে আরও শহরগুলি এগুলিকে বৈধ এবং প্রচার করতে পারে।
2. সোলার এবং প্যাডেল হাইব্রিড যানবাহন ব্যবহার করুন
সৌরশক্তি ও প্যাডেল শক্তিতে চালিত হাইব্রিড গাড়ি চালিয়ে পরিবেশ-বান্ধব পরিবহনকে সমর্থন করুন। এটি গাড়ি ও সাইকেলের একটি সংমিশ্রণের মতো। গাড়ির মতোই এতে কয়েকজন যাত্রী ও কিছু মালপত্রের জন্য পর্যাপ্ত জায়গা রয়েছে, কিন্তু এটি সৌরশক্তি বা মানুষের শক্তি দ্বারা চালিত হয়।
যদিও অল্প সংখ্যক নির্মাতারা বর্তমানে এই ধরণের গাড়িতে কাজ করছেন, তবে এটি শহর এবং শহরতলির জন্য একটি দুর্দান্ত পরিবহন বিকল্প হবে। এটি একজনের শারীরিক কার্যকলাপের পাশাপাশি পরিবেশের জন্য সুবিধাজনক।
3. বৈদ্যুতিক গণপরিবহন প্রচার করুন
একটি শহরের কার্বন নিঃসরণ কমাতে, পাবলিক ট্রান্সপোর্ট কর্তৃপক্ষকে পরিবহনের বৈদ্যুতিক মোড তৈরি, পরীক্ষা এবং বাস্তবায়নের উদ্যোগ নেওয়া উচিত।
উদাহরণস্বরূপ, Movia, কোপেনহেগেনের একটি পাবলিক ট্রান্সপোর্ট কোম্পানি, বহু বছর ধরে অত্যাধুনিক প্রযুক্তি এবং পরিবেশ বান্ধব বাস সমাধানগুলি অন্বেষণ করছে৷
এর মধ্যে রয়েছে ইকো-ড্রাইভিং, বিভিন্ন জৈব জ্বালানি ব্যবহার, লাইটওয়েট এবং হাইব্রিড বাস, হাইব্রিড বাস এবং আরও অনেক কিছু। বেসরকারী অপারেটরদের সাশ্রয়ী মূল্যের, পরিবেশ বান্ধব পরিবহন বিকল্পগুলি বিকাশের জন্য পরীক্ষার ফলাফলগুলিতে অ্যাক্সেস দেওয়া হয়।
4. সাইকেল হাইওয়ের জন্য রুম প্রদান
সাইকেল হাইওয়ে হল উচ্চ মানের অবকাঠামো সহ দীর্ঘ-দূরত্বের সাইক্লিং রুট। তারা ট্র্যাক, সাইকেল লেন, বা রাস্তাগুলি থেকে আলাদা করা পথগুলি নিয়ে গঠিত হতে পারে। এই প্রচেষ্টার উদ্দেশ্য হল সাইকেল যাত্রীদের জন্য পরিকাঠামো উন্নত করা এবং সাইকেল যাতায়াতের প্রচার করা।
নির্গমন কমানোর পাশাপাশি, সাইকেল সুপারহাইওয়ে 19% আর্থ-সামাজিক রিটার্ন তৈরি করবে, বার্ষিক অসুস্থ দিনের সংখ্যা কমিয়ে 34,000 করবে এবং ভিড়ের সময় 1.4 মিলিয়ন গাড়ি ট্রিপ দূর করবে বলে আশা করা হচ্ছে।
5. carpooling জন্য উকিল
কারপুলিং বা রাইড-শেয়ারিংয়ের ধারণা নতুন নয়; এটা মানুষ, পরিবেশ, এবং শহর জন্য সুবিধা আছে. একই রুটে বেশি লোক একসাথে চড়ার ফলে কম যানজট, কম যানবাহন নির্গমন, যাত্রীদের আর্থিক সঞ্চয় এবং রাস্তায় বেশি সময় হয়।
বাস্তবে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের অ্যারিজোনা শুধুমাত্র উদ্দেশ্যে লেন নির্ধারণ করে কারপুলিংকে বৈধ করেছে। উপরন্তু, Uber এবং Lyft-এর মতো রাইড-শেয়ারিং অ্যাপের মাধ্যমে শহরগুলিতে কারপুলিংকে আরও সহজ এবং নিরাপদ করা হয়েছে।
6. ডেডিকেটেড বাস লেন প্রদান করুন
বাস র্যাপিড ট্রানজিট (বিআরটি) দক্ষিণ আমেরিকা এবং ইউরোপে দীর্ঘকাল ধরে ব্যবহার করা হচ্ছে, কিন্তু উত্তর আমেরিকা এবং এশিয়া সবেমাত্র ধরা শুরু করেছে। এই বাস সিস্টেম দ্বারা অফার করা ডেডিকেটেড বাস লেনের সাথে, বাসগুলি আসন্ন ট্র্যাফিক এবং স্টপ এবং যাওয়ার অবস্থা এড়াতে পারে।
চীনের গুয়াংজুতে 14-মাইল-দীর্ঘ বিআরটি-এর একটি সমীক্ষা অনুসারে, এটি বার্ষিক 86,000 টন কার্বন ডাই অক্সাইড নির্গমন হ্রাস করে। বিআরটি সিস্টেমগুলি বড় শহরগুলিতে যানজট কমিয়ে দেবে, আরও বেশি লোককে পাবলিক ট্রান্সপোর্ট ব্যবহার করতে উত্সাহিত করবে এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং এশিয়ার আরও শহরগুলি যদি সেগুলি বাস্তবায়ন করতে সক্ষম হয় তবে কার্বন ডাই অক্সাইড নিঃসরণ কমবে৷
7. বর্ধিত মালবাহী কার্যকারিতা
চলন্ত পণ্যের পাশাপাশি পরিবহন প্রয়োজন, এবং প্রযুক্তির ব্যবহার এই সিস্টেমগুলিকে কার্যকর এবং পরিবেশ বান্ধব করে তুলবে। উদাহরণস্বরূপ, ট্রাকের জন্য ফ্লিট ম্যানেজমেন্ট সিস্টেম গ্রহণের প্রচার করা মালবাহী খাতের স্থায়িত্ব বাড়াতে পারে।
কোম্পানি এবং ড্রাইভার ডেটা ব্যবহার করে তাদের জ্বালানি দক্ষতা বাড়াতে পারে, যা খরচ কমায় এবং কার্বন নিঃসরণ কমায়। অবশ্যই, মালবাহী খাত বৈদ্যুতিক ট্রাকের সাথে এটি একত্রিত করে ট্রাক নির্গমনকে আরও কমিয়ে দিতে পারে।
8. টেকসইভাবে রাস্তা তৈরি করুন
সবুজ পরিবহন পরিকাঠামো তৈরি করার সময় যে উপকরণগুলি নিযুক্ত করা হবে সে সম্পর্কে চিন্তা করা অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। সবুজ নির্মাণ রাস্তার পরিবেশগত প্রভাব কমাতে এবং হাইওয়ের আয়ু বাড়াতে পুনর্ব্যবহারযোগ্য বা টেকসই উপকরণ, কৌশল এবং নকশা নীতি ব্যবহার করে।
উদাহরণস্বরূপ, ক্যালিফোর্নিয়ার একটি কোম্পানি পুনর্ব্যবহারযোগ্য পোস্ট-ভোক্তা প্লাস্টিকের আবর্জনা থেকে তৈরি একটি ফুটপাথ চেষ্টা করছে। তাদের কম তাপ শক্তির কারণে, এই রাস্তাগুলি রাস্তা নির্মাণের গতি বাড়াতে পারে, প্লাস্টিক বর্জ্য নির্মূল করতে পারে এবং কম নির্গমন করতে পারে।
9. সবুজ পথ নির্মাণ
প্রাকৃতিক করিডোরের মাধ্যমে, গ্রিনওয়েগুলি মানুষ এবং অবস্থানগুলিকে সংযুক্ত করে। এই অঞ্চলগুলি নদী, স্রোত বা অব্যবহৃত রেলপথের মধ্যে পাওয়া যায়। এগুলি কেবল একটি ব্যবহারিক এবং কার্যকর পথ হিসাবে কাজ করে না বরং জলের গুণমান উন্নত করতে, বন্যা কমাতে এবং প্রাকৃতিক আবাসস্থলগুলিকে সুরক্ষিত করতেও সাহায্য করে।
তদুপরি, গ্রিনওয়েগুলি বিনোদনমূলক ক্ষেত্রগুলিকে বাড়িয়ে তুলতে পারে, শারীরিক ব্যায়ামকে উন্নীত করতে পারে এবং ব্যক্তিদের জীবনযাত্রার সাধারণ গুণমানকে বাড়িয়ে তুলতে পারে।
পরিশেষে, টেকসই পরিবহন উন্নতি একটি শহরের সামাজিক ও অর্থনৈতিক কর্মকাণ্ডে সাহায্য করবে এবং পরিবহন ও পরিবেশকেও উন্নত করবে। উপরোক্ত ধারণাগুলিকে বাস্তবে প্রয়োগ করে বেশিরভাগ শহরের জীবনযাত্রার মান উন্নত করা যেতে পারে।
টেকসই পরিবহন উদাহরণ
- পাবলিক ট্রান্সপোর্ট ব্যবহার
- চলাফেরা
- বৈদ্যুতিক গাড়ি
- ব্যক্তিগত গতিশীলতা ডিভাইস ব্যবহার
- রেলওয়ে পরিবহন
- স্মার্ট ড্রাইভিং
- সৌর ও প্যাডেল হাইব্রিড যানবাহন ব্যবহার
- ডিজিটাল প্রযুক্তির ব্যবহার
- যানবাহন শেয়ারিং
1. পাবলিক ট্রান্সপোর্ট ব্যবহার
পাবলিক ট্রানজিট তাদের ব্যক্তিগত গাড়ির ব্যবহার কমানোর চেষ্টা করা লোকেদের জন্য আরেকটি চমৎকার বিকল্প। এই মাধ্যমটি বড় শহরগুলিতে ট্র্যাফিক এবং দূষণ কমাতেও সাহায্য করে৷
2. হাঁটা
বর্ধিত হাঁটা স্বাস্থ্যকর বার্ধক্য, ফোকাস, স্ট্রেস হ্রাস এবং টেকসই হওয়ার পাশাপাশি অন্যান্য অনেক সুবিধার প্রচার করে।
3. বৈদ্যুতিক গাড়ি
টেকসই গতিশীলতা বৈদ্যুতিক যানবাহন বা বৈদ্যুতিক গতিশীলতা দ্বারা প্রশস্ত হয়। এটি বিদ্যুৎকে শক্তির উৎস হিসেবে ব্যবহার করে এবং জীবাশ্ম জ্বালানিকে স্থানচ্যুত করে। আজকাল, সৌর এবং বায়ু শক্তির মতো নবায়নযোগ্য শক্তির উত্সগুলি ব্যবহার করা হয়। এটি লক্ষ করা উচিত যে এগুলি কেবল অর্থনৈতিক নয়, পরিবেশগতভাবেও ভাল কারণ তারা নির্গমন হ্রাস করে।
4. ব্যক্তিগত গতিশীলতা ডিভাইস ব্যবহার
যে ডিভাইসগুলি পৃথক পরিবহন সরবরাহ করে সেগুলিকে ব্যক্তিগত গতিশীলতা ডিভাইস হিসাবে উল্লেখ করা হয়। এর মধ্যে রয়েছে সাইকেল, ইউনিসাইকেল এবং ইলেকট্রিক স্কুটার। মাইক্রো-মোবিলিটির জন্য এই পরিবহন পদ্ধতিগুলি তাদের কার্যকারিতা এবং ব্যবহারযোগ্যতার পাশাপাশি তাদের অনুকূল পরিবেশগত প্রভাবের কারণে জনপ্রিয়তা বৃদ্ধি পেয়েছে।
দুঃখজনকভাবে, বেশিরভাগ দেশ এখনও এর মধ্যে কিছু নিষিদ্ধ করে, বিশেষ করে বৈদ্যুতিক স্কুটার। শহরগুলি তাদের কার্বন নিঃসরণ, ট্র্যাফিক এবং শ্বাসযন্ত্রের অসুস্থতা হ্রাস করতে পারে যদি সারা বিশ্বে আরও শহরগুলি এগুলিকে বৈধ এবং প্রচার করতে পারে।
5. রেলওয়ে পরিবহন
ট্রেন বা রেল পরিবহণ হল সবচেয়ে দক্ষ, এটি সমস্ত দৈনিক যাত্রীদের জন্য পছন্দের বিকল্প হিসাবে তৈরি করে কারণ এটি যাত্রী প্রতি সবচেয়ে কম গ্যাস নির্গমন করে।
6. স্মার্ট ড্রাইভিং
পোস্ট করা গতির সীমার মধ্যে থাকা বা ব্রেক না বা ত্বরিত না করে একটি স্থির গতি বজায় রাখা অন্যান্য ভাল কৌশল কারণ নিরাপদে এবং সস্তায় গাড়ি চালানো জ্বালানি খরচ কমায়।
7. সোলার এবং প্যাডেল হাইব্রিড যানবাহন ব্যবহার
একটি সৌর হাইব্রিড যান যা প্যাডেল শক্তি এবং সৌর শক্তি ব্যবহার করে একটি গাড়ি এবং একটি সাইকেলের মতো। একটি গাড়ির মতো, এটিতে কয়েকজন যাত্রী এবং কিছু লাগেজের জন্য পর্যাপ্ত জায়গা রয়েছে, তবে এটি সৌর বা মানব শক্তি দ্বারা চালিত।
যদিও অল্প সংখ্যক নির্মাতারা বর্তমানে এই ধরণের গাড়িতে কাজ করছেন, তবে এটি শহর এবং শহরতলির জন্য একটি দুর্দান্ত পরিবহন বিকল্প হবে। এটি একজনের শারীরিক কার্যকলাপের পাশাপাশি পরিবেশের জন্য সুবিধাজনক।
8. ডিজিটাল প্রযুক্তির ব্যবহার
ডিজিটাল প্রযুক্তি স্বয়ংক্রিয় গতিশীলতা এবং বুদ্ধিমান ট্রাফিক ব্যবস্থাপনা প্রদান করে, পরিবহন কার্যকারিতা বৃদ্ধি করে এবং দূষণ হ্রাস করে। উদাহরণস্বরূপ, ডিজিটাল প্রযুক্তির মাধ্যমে একটি যানবাহন থেকে ব্যবহারকারী সংযোগ পরিবেশগতভাবে বন্ধুত্বপূর্ণ ভ্রমণ পছন্দগুলিকে প্রচার করতে পারে, মাল্টিমডাল পরিবহনকে সহজতর করতে পারে, পাবলিক ট্রান্সপোর্টে অ্যাক্সেস বাড়াতে পারে, ট্র্যাফিক কমাতে পারে এবং জ্বালানি ব্যবহার নিয়ন্ত্রণ করতে পারে।
9. যানবাহন শেয়ারিং
ট্রাফিক এবং নির্গমন উভয়ই ভাগ করা গতিশীলতার দ্বারা উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পেতে পারে। পরিবহনের বিভিন্ন পদ্ধতি (গাড়ি, স্কুটার এবং ই-বাইক) শেয়ার করার মাধ্যমে, আমরা মালিকানাধীন যানবাহন দিনের বেশিরভাগ সময় অলস বসে থাকা এড়াতে পারি। আমরা কম সংস্থান দিয়ে আরও বেশি করে গাড়ির ব্যবহার সর্বাধিক করতে পারি। এটি পার্কিং লটের উপলব্ধ স্থান প্রসারিত করতে সহায়তা করে।
টেকসই পরিবহন সুবিধা
টেকসই উন্নয়নের সাথে একসাথে, টেকসই গতিশীলতা নিম্নলিখিতগুলি অর্জনে অবদান রাখে:
- টেকসই গতিশীলতা অর্থনৈতিক উন্নয়নের উপর প্রভাব ফেলে
- স্বাস্থ্যকর জীবনযাপনের জন্য উপকারী।
- আরও জমি সংরক্ষণ করা
- যানজট কমায়
- নিরাপত্তা একটি অগ্রাধিকার আরো হয়ে ওঠে
- শক্তি সঞ্চয় করে
- আরও কর্মসংস্থানের বিকল্প
- দূষণকারী এবং গ্রিনহাউস গ্যাস নির্গমন হ্রাস করে
- অর্থ-সঞ্চয় করতে সাহায্য করে
- নেতিবাচক রাসায়নিকের ব্যবহার হ্রাস
- কম গাড়ি সমান কম রাস্তা
- শব্দ দূষণ
1. টেকসই গতিশীলতা অর্থনৈতিক উন্নয়নের উপর প্রভাব ফেলে
টেকসই পরিবহন একটি বড় এবং ভাল নথিভুক্ত অর্থনৈতিক সুবিধা প্রদান করে। যদিও সঠিক পরিকল্পনা এবং পাবলিক ট্রান্সপোর্টের ব্যবহার সরকার এবং এর নাগরিকদের জন্য অর্থ সাশ্রয় করতে পারে, সব ধরনের সবুজ গতিশীলতা অর্থনৈতিক প্রবৃদ্ধির জন্য উপকারী।
গবেষণা দেখায় যে যেখানে মোটর চালিত ট্র্যাফিক নিষিদ্ধ এবং শুধুমাত্র হাঁটার এবং সাইকেল অনুমোদিত, বাণিজ্যিক কার্যকলাপ এবং সম্পর্কিত লাভ যথেষ্ট বৃদ্ধি পায়।
2. একটি স্বাস্থ্যকর জীবনযাপনের জন্য উপকারী।
যারা পায়ে হেঁটে বা সাইকেলে কাজ করতে যাতায়াত করেন, তাদের জন্য স্বাস্থ্যকর জীবনযাপন, স্থূলতার হার কমানো এবং স্বাস্থ্যকর ওজন বজায় রাখা সবই লক্ষ্য। গ্যারেজে গাড়ি রেখে যাওয়া এমনকি আপনার মানসিক স্বাস্থ্যকেও সাহায্য করবে। সাইকেল চালকরা তাদের যাতায়াতের ক্ষেত্রে কম উদ্বিগ্ন হন এবং যারা পাবলিক ট্রান্সপোর্টে যান তারা আরও স্বাচ্ছন্দ্যবোধ করেন এবং পড়তে বা সামাজিক হওয়ার জন্য বেশি সময় পান।
রাস্তায় গাড়ির সংখ্যা কমিয়ে, বেশি মানুষ গণপরিবহন ব্যবহার করার ফলে যানজট কম হয় এবং GHG নির্গমন হ্রাস পায়। অধিকন্তু, স্বয়ংচালিত নিষ্কাশন থেকে দূষিত পদার্থ দ্বারা বিভিন্ন দীর্ঘস্থায়ী রোগ হতে পারে।
3. অধিক জমি সংরক্ষণ করা
টেকসই পরিবহন, যা গন্তব্যের মধ্যে দূরত্ব কমায়, কমপ্যাক্ট বৃদ্ধিকে সমর্থন করে। শহুরে কেন্দ্রগুলিতে আরও পাকা এলাকা এবং রাস্তা থাকার সম্ভাবনা থাকা সত্ত্বেও, গ্রামাঞ্চল এবং শহরগুলির বাইরের অংশগুলিতে সেগুলির কম রয়েছে।
পার্ক, খামার এবং অন্যান্য সবুজ স্থানগুলি এখন আরও বেশি জমিতে তৈরি করা যেতে পারে। গ্রামীণ এলাকায়, কম রাস্তার ফলে কম প্রবাহিত হয়, যার ফলে জমি এবং এটি টিকিয়ে রাখা প্রাণীদের রক্ষা করে।
4. ট্রাফিক জ্যাম হ্রাস
লোকেরা যখন তাদের ব্যক্তিগত যানবাহন চালানোর চেয়ে টেকসই পরিবহন বেছে নেয়, তখন স্বাভাবিকভাবেই যানজট কমে যায়। যারা শহরের রাস্তা এবং হাইওয়ে ব্যবহার করে চলেছেন তাদের জন্য এটি যাতায়াতের সময় এবং গাড়ি চালানোর চাপ কমিয়ে দেয়।
যারা প্রায়শই পাবলিক ট্রানজিট ব্যবহার করেন তাদেরও ভ্রমণের সময় কম ছিল। যেহেতু ট্রেনগুলিকে ট্র্যাফিক লাইট এবং ক্রসিংগুলিতে থামতে এবং শুরু করতে হবে না, যাতায়াতকারী কর্মীরা আরও দ্রুত তাদের গন্তব্যে পৌঁছাতে পারে।
5. নিরাপত্তা একটি অগ্রাধিকার আরো হয়ে ওঠে
বাস্তবে, টেকসই পাবলিক ট্রান্সপোর্ট ব্যবহার করার চেয়ে শহরে আপনার নিজের অটোমোবাইল চালানো প্রতি মাইল দশগুণ নিরাপদ। পাবলিক ট্রানজিট ব্যবহার করে, যাত্রীরা তাদের দুর্ঘটনার ঝুঁকি 90% এর বেশি কমাতে পারে।
এটি প্রতি বছর 1.35 মিলিয়ন মৃত্যুর জন্য দায়ী এবং এটি 5 থেকে 29 বছর বয়সী বাচ্চাদের এবং অল্প বয়স্কদের জন্য মৃত্যুর প্রধান কারণ।
সড়ক দুর্ঘটনা প্রতি বছর লক্ষাধিক আহত ও পঙ্গুত্ব বরণ করে। টেকসই গতিশীলতা মূলত নিরাপদ গতিশীলতার উপর নির্ভরশীল। আধুনিক প্রযুক্তি ব্যবহার করা এবং প্রয়োজনীয় নিরাপত্তা সতর্কতা বাস্তবায়ন পরিবহন সংক্রান্ত দুর্ঘটনা ও প্রাণহানির সংখ্যা কমাতে সাহায্য করবে।
6. শক্তি সঞ্চয়
একটি উল্লেখযোগ্য শক্তি ব্যবহারকারী পরিবহন শিল্প। প্রাথমিক অ-নবায়নযোগ্য শক্তির উৎসগুলি আজকে ব্যবহৃত শক্তি তৈরি করতে ব্যবহৃত হয় যা তেল এবং গ্যাস।
এই পরিবেশগতভাবে বিপজ্জনক দূষণের নব্বই শতাংশ সড়ক ট্রাফিকের কারণে ঘটে, যেখানে রেল এবং সামুদ্রিক ভ্রমণের মাত্র দশ শতাংশ। এই সমস্যাটি পুনর্নবীকরণযোগ্য শক্তির উত্সগুলিতে স্যুইচ করে সমাধান করা যেতে পারে, যেমন সৌর, বায়ু এবং অন্যান্য।
অতএব, ট্রাফিক হ্রাস সামগ্রিক শক্তি সঞ্চয় হতে পারে। যানজটে আটকে থাকা যানবাহনগুলি ঘন ঘন স্টার্ট করে এবং থামে, জ্বালানীর অপচয় করে এবং দূষণ বাড়ায়। তবুও, ব্যক্তিগত গাড়ির তুলনায় একটি একক ট্রানজিট গাড়িতে যাত্রী প্রতি কম সম্পদ ব্যবহার করা হয়। হাঁটা, বাইক চালানো এবং পাবলিক ট্রান্সপোর্ট ব্যবহার সবই শক্তি সংরক্ষণকে উৎসাহিত করে।
7. আরও কর্মসংস্থানের বিকল্প
যদি পরিবহনকে আরও সাশ্রয়ী, পরিবেশ বান্ধব এবং দক্ষ করে তোলা যায় এবং একই সাথে অন্যান্য ব্যবহারের জন্য সংস্থানগুলি মুক্ত করা যায়, তবে লোকেদের কর্মসংস্থান খুঁজে পেতে আরও সহজ সময় হবে এবং আরও উত্পাদনশীল হবে।
টেকসই পরিবহনের বিকাশ করাও খুব ন্যায়সঙ্গত কারণ এটি ডিজাইনার, উদ্ভাবক, নির্মাণ পেশাদার, রক্ষণাবেক্ষণ কর্মী, ড্রাইভার, নিরাপত্তা কর্মকর্তা এবং বিভিন্ন ধরনের ক্ষমতা সম্পন্ন আরও অনেক ব্যক্তির দক্ষতার প্রয়োজন।
পাবলিক ট্রানজিটকে সমর্থন করার জন্য প্রয়োজনীয় অবকাঠামো তৈরি করে, ডিজেল চালিত অটোমোবাইলের পরিবেশগতভাবে বন্ধুত্বপূর্ণ বিকল্পগুলি তৈরি করে এবং পরিবহনের এই নতুন পদ্ধতিগুলি চালানোর মাধ্যমে যাদের প্রয়োজন তাদের জন্য কর্মসংস্থানের সম্ভাবনা তৈরি করা হয়।
8. দূষণকারী এবং গ্রিনহাউস গ্যাস নির্গমন হ্রাস করে
দূষণের প্রধান কারণ ব্যক্তিগত যানবাহন। বিপরীতে, বাস এবং রেলপথগুলি ব্যক্তিগত যানবাহনের তুলনায় উল্লেখযোগ্যভাবে কম নির্গমন করে, যা তাদের পরিবেশগতভাবে আরও সৌম্য করে তোলে।
এছাড়াও, অনেক গণপরিবহন ব্যবস্থা বৈদ্যুতিক গাড়িতে রূপান্তরিত হচ্ছে , যা দূষণ এবং গ্রিনহাউস গ্যাস নির্গমন উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করছে। যেসব পরিবহনকারী বৈদ্যুতিক বা স্বল্প-নির্গমনকারী যানবাহনে রূপান্তরিত হতে অক্ষম, তাদের জন্য ক্লিন ডিজেল একটি বিকল্প হতে পারে।
9. অর্থ-সঞ্চয় করতে সাহায্য করে
মালিকানার খরচ, পেট্রলের দাম এবং অন্যান্য কারণের কারণে, একটি ব্যক্তিগত গাড়ির রক্ষণাবেক্ষণ উল্লেখযোগ্যভাবে বেশি ব্যয়বহুল। ফলস্বরূপ, গণপরিবহন গ্রহণ করা একজন যাত্রীর পরিবহন খরচ উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করে।
সমাজের কম সচ্ছল সদস্যদের জন্য, এটি আরও সাশ্রয়ী। বৈদ্যুতিক যানবাহন গ্রহণের ফলে অনেক ট্যাক্স সুবিধা, কম সুদে ঋণ, ভর্তুকি এবং অন্যান্য সুবিধা পাওয়া যায়।
টেকসই পরিবহনে বিনিয়োগ করা উন্নয়নের প্রাথমিক পর্যায়ে ব্যয়বহুল হতে পারে, বিশেষ করে যখন এতে রাস্তা তৈরি করা, বাস ক্রয় করা এবং পরিবহন নেটওয়ার্কের জন্য প্রয়োজনীয় অবকাঠামো স্থাপন করা জড়িত।
তা সত্ত্বেও, অর্থ এবং ব্যক্তিগত সঞ্চয়ের ক্ষেত্রে বিনিয়োগে একটি ইতিবাচক রিটার্ন রয়েছে। উপরন্তু, পাবলিক ট্রান্সপোর্ট সিস্টেম বজায় রাখা রাস্তা রক্ষণাবেক্ষণের তুলনায় কম ব্যয়বহুল।
10. নেতিবাচক রাসায়নিকের ব্যবহার হ্রাস
যখন গাড়ির কথা আসে, আমরা সাধারণত গ্যাসকে দূষণ হিসাবে বিবেচনা করি, তবে তারা অ্যান্টিফ্রিজ এবং অন্যান্য ক্ষতিকারক পদার্থও গ্রহণ করে। একটি গাড়ির পরিবর্তে টেকসই পরিবহন ব্যবহার করার সময় তাদের সব হ্রাস করা হয়।
11. কম গাড়ি সমান কম রাস্তা
যখন আরও যানবাহনের ব্যবস্থা করার জন্য আরও রাস্তার প্রয়োজন হয়, তখন জলের প্রবাহের ফল, যা স্থল- এবং জল-স্তরের দূষণকে আরও খারাপ করে। আরো সাইকেল পাথ এবং লেন থাকবে, যা আরো টেকসই, কারণ সাইকেলের মতো সক্রিয় পরিবহনের পক্ষে কম গাড়ি ব্যবহার করা হয়।
12. শব্দ দূষণ
আপনি একটি ব্যস্ত রাস্তার কাছাকাছি না থাকলে, গাড়ির ক্ষেত্রে আমরা প্রায় কখনই শব্দ দূষণ বিবেচনা করি না। কম যানজটের ফলে আপনার এলাকা আরও শান্তিপূর্ণ এবং শান্ত হয়ে উঠবে।
টেকসই পরিবহন চ্যালেঞ্জ
- দুর্বল সংযোগ বিদ্যমান সিস্টেমের সাথে একটি সাধারণ সমস্যা এবং দীর্ঘমেয়াদী ভবিষ্যত ব্যবহারের পরিকল্পনা করার পরিবর্তে "অ্যাড হক অন-লেগেসি নেটওয়ার্ক" বিকাশ করা
- রাস্তার নেটওয়ার্কগুলি সঠিকভাবে রক্ষণাবেক্ষণ করা হয় না, দুটি উদাহরণ হল দৃশ্যমান সাইনের সাধারণ অভাব এবং পুনঃসারফেসিং এবং মেরামত পরিচালনার জন্য একটি "প্যাচ-আপ" পদ্ধতির কারণ অবকাঠামো প্রকল্পগুলিতে পর্যাপ্ত অর্থ বিনিয়োগ করা হয়নি।
- পার্কিংয়ের জন্য প্রস্তুতির অভাব এবং "হাইব্রিড" ভ্রমণ বিকল্পগুলির উপলব্ধতা, যেমন "পার্ক এবং রাইড" প্রোগ্রাম
- বাস এবং কোচের জন্য টেকসই জ্বালানি প্রযুক্তির ধীরগতি গ্রহণ; দুটি উদাহরণ হল জৈব জ্বালানী এবং হাইব্রিড বৈদ্যুতিক বাসের ব্যবহার।
উপসংহার
পাবলিক ট্রান্সপোর্টের এই রূপটি গ্রহণ করা আমাদের বুদ্ধিমানের কাজ হবে কারণ এটি ব্যবহার করার অনেক সুবিধা রয়েছে। পরিবেশ বান্ধব যাতায়াত হল ভবিষ্যতের পথ কারণ এটি যানজটপূর্ণ রাস্তায় যানজট কমায়, মানুষকে অর্থ সাশ্রয় করতে সাহায্য করে এবং দূষণের মাত্রা কমায়। জাহাজে উঠার সময় হয়েছে।
টেকসই পরিবহন - বিবরণ
হাঁটা এবং সাইকেল চালানো
এতে অবাক হওয়ার কিছু নেই যে হাঁটা এবং সাইকেল চালানো পরিবহনের সবচেয়ে পরিবেশগতভাবে বন্ধুত্বপূর্ণ উপায়। প্রতিটি স্তরে শূন্য কার্বন নির্গমন ছাড়াও, তারা মজাদার এবং স্বাস্থ্যকর।
শহরগুলি আসন্ন দুর্যোগ প্রতিরোধে কাজ করার জন্য নিম্নলিখিত পাঁচটিকে সর্বোচ্চ অগ্রাধিকার দেওয়া উচিত:
- পাবলিক ট্রান্সপোর্ট পুনরুদ্ধার করুন এবং মাল্টিমোডালিটি প্রচার করুন।
- পরিবহনের সমস্ত মোড বিদ্যুতায়ন করুন।
- সাইকেল চালানো এবং হাঁটার অনুমতি দিন।
- জলবায়ু পরিবর্তনের প্রভাব প্রতিহত করার জন্য অবকাঠামো গড়ে তুলতে হবে।
- অত্যাধুনিক নির্গমন-হ্রাস প্রযুক্তিতে বিনিয়োগ করুন।